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Paris, le 4 février 2026 – GTT annonce la signature d’un projet de développement commun (JDP) avec le chantier naval HD Hyundai Heavy Industries, portant sur la conception d’un grand éthanier (VLEC^[1]) de 102 000 m³ intégrant le système de confinement à membranes Mark III Slim™ de GTT. Ce nouveau projet ouvre la voie à une intégration optimisée de la cuve à membranes, visant à améliorer l’architecture de la coque ainsi que les performances globales du navire.

La technologie Mark III Slim™, développée par GTT, est un système de confinement à membranes optimisé pour l’éthane qui se distingue par un design compact reposant sur une membrane plus fine, des dispositifs d’ancrage simplifiés ainsi que des panneaux et des caissons allégés. Ces caractéristiques permettent une évolution de l’architecture navale, favorisant de nouvelles avancées dans la conception des coques de navires.

Le JDP portera sur l’optimisation de la géométrie de la coque du VLEC, s’appuyant sur l’intégration de la technologie à membranes de GTT, avec l’objectif d’accroître l’efficacité énergétique du transport grâce à des performances hydrodynamiques accrues. Associée à une augmentation de la capacité de cargaison rendue possible par la technologie Mark III Slim™, cette approche intégrée devrait contribuer à une réduction de la consommation de carburant ainsi qu’à une baisse des émissions de CO₂ par tonne d’éthane transportée.

François Michel, Directeur général de GTT, a déclaré : « Depuis des décennies, GTT est à l’avant-garde de l’innovation dans le transport des gaz liquéfiés. À travers ce JDP avec HD Hyundai Heavy Industries, nous réaffirmons notre ambition de soutenir le développement de navires toujours plus performants, en phase avec les enjeux techniques, économiques et environnementaux qui façonnent aujourd’hui l’industrie maritime. »

Dong Jin Lee, Vice-Président Exécutif de HD Hyundai Heavy Industries, a ajouté : « Alors que le marché de l’éthane poursuit sa montée en puissance, le leadership repose sur la capacité à innover et à nouer des partenariats efficaces. En combinant les compétences de HD Hyundai Heavy Industries en matière de construction navale et l’expertise de GTT dans les technologies à membranes, nous renforçons notre capacité à proposer la prochaine génération de VLEC à hautes performances, offrant aux armateurs et aux opérateurs des solutions toujours plus efficaces sur le plan énergétique. »

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