À mesure que l’industrie maritime s’engage vers la décarbonation, le Gaz Naturel Liquéfié (GNL) s’impose comme une solution de transition incontournable.

Au cœur de cette transformation, les navires de soutage GNL (LBV) jouent un rôle clé en assurant un approvisionnement flexible, sûr et performant.

Pour répondre à ces enjeux, GTT développe des solutions de confinement à membranes de nouvelle génération, conçues pour optimiser les opérations et anticiper les évolutions du marché.


Une expertise reconnue, au service de la performance

Fort de plus de 60 ans d’expérience dans les technologies à membranes, les navires de soutage de GTT sont équipés avec la technologie Mark III Flex, référence en matière de fiabilité et d’efficacité.

Au-delà de la technologie elle-même, GTT accompagne ses clients sur l’ensemble du cycle de vie du navire :
- formation des équipes
- assistance opérationnelle
- services techniques spécialisés

Cette approche globale permet d'assurer un fonctionnement sûr et efficace sur le long terme.


Maximiser chaque mètre cube

Les solutions GTT sont conçues pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible à bord, sans compromis sur la sécurité ou la performance.
- Compatibilité avec tous types de cuves
- Jusqu’à +20 % d’optimisation de l’espace par rapport aux technologies alternatives
- Adaptabilité à toutes les tailles de navires (de 5 000 à 25 000 m³)


Une excellence opérationnelle au quotidien

Conçus pour répondre aux normes opérationnelles les plus strictes, les navires de soutage équipés de la technologie GTT offrent :
- un taux d'évaporation (BOR) très faible garanti, réduisant les coûts pendant les périodes d'inactivité
- une pression de conception optimisée (1 barg)
- une livraison de GNL à basse pression
- une flexibilité opérationnelle totale, sans aucune restriction de remplissage, partout dans le monde

La conception garantit également :

- des opérations de chargement et d’avitaillement rapides et sûres
- des solutions à faible tirant d’eau et sans ballast
- la compatibilité avec le GNL chaud provenant des terminaux de regazéification
 

Les solutions LBV de GTT répondent à tous les besoins liés aux opérations de routine telles que les procédures de remplissage et de refroidissement.


Des solutions prêtes pour demain

Dans un contexte réglementaire et environnemental en constante évolution, GTT conçoit des navires conçus pour durer.
- Systèmes compatibles avec l’ammoniac (NH3)
- Réduction des émissions sur l’ensemble du cycle de vie
- Adaptabilité aux futures normes environnementales
- Intégration possible de solutions hybrides (Hybrid-Electric)

 

Références

Gas Agility Bunker VesselNavire de Soutage GNL 'Gas Agility'

18,600 m3

Livraison : avril 2020

Construction : Hudong-Zhonghua

Mark III Flex 170 kg/m3

Bunkering rate: 1,600 m3/h

 

Gas Vitality Bunker VesselNavire de Soutage GNL 'Gas Vitality'

18,600 m3

Livraison : octobre 2021

Construction : Hudong-Zhonghua

Mark III Flex 170 kg/m3

Bunkering rate: 2,000 m3/h

 

Brassavola bunker vesselNavire de Soutage GNL 'Brassavola'

12,000 m3

Livraison : fin 2022

Construction : Sembcorp Marine

Mark III Flex 170 kg/m3

Bunkering rate: 2,000 m3/h

 

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