Aller au contenu principal
GTT SHARE PRICE
EN
FR
Enter your keywords
headband
Carrières
Finance
Média
RSE
Follow us
Linkedin
Youtube
Main menu
Groupe
Qui sommes-nous
Stratégie
Engagements et valeurs
Chiffres clés
Histoire
Nos filiales
Innovation
Notre politique
Nos laboratoires
Gouvernance
Comité exécutif
Conseil d'administration & Comités spécialisés
Nos partenaires
Nouvelles constructions de navires
Maintenance et Réparation
Contractants EPC licenciés
Sociétés de tests approuvées
Activités
GTT Energy
Technologies & Expertises
Membranes
Mark III
NO96
GTT NEXT1
Services
Conseil & Ingénierie
LNG Solutions
Assistance
Maintenance
Formation
Applications
Transport
Méthaniers
Ethaniers & Multigaz
Offshore
FLNG
FSRU
Réservoir terrestre
Stockage terrestre
GBS
Propulsion
GNL carburant
Porte-conteneurs
Navire de croisière
Navire de soutage
GTT Marine
A propos de GTT Marine
Données & Performance
Sécurité & Surveillance
Références
Navires et réservoirs terrestres en commande
Navires construits
Réservoirs terrestres
Unités GNL carburant
GTT reçoit une approbation de principe de Bureau Veritas pour « Shear-Water », un concept de navire de soutage et de ravitaillement en GNL sans ballast
GTT obtient une commande de Samsung Heavy Industries pour la conception des cuves d’un nouveau méthanier
GTT se voit confier par Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd. la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers
GTT obtient une commande de Hyundai Samho Heavy Industries pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers
GTT reçoit une commande de DSME pour la conception des cuves de trois nouveaux méthaniers
GTT obtient une commande de Samsung Heavy Industries pour la conception des réservoirs de quatre nouveaux porte-conteneurs de taille moyenne propulsés au Gaz Naturel Liquéfié
GTT se voit confier par DSME la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers
Elogen et Sarralle signent un accord de collaboration sur la production d'hydrogène vert pour l'industrie sidérurgique
GTT et Deltamarin reçoivent une approbation de principe de DNV pour un nouveau concept de navires rouliers (Pure Car and Truck Carriers) propulsés au GNL
GTT obtient une commande du chantier navale Jiangnan pour la conception des cuves de deux méthaniers de grande capacité
Pagination
Page précédente
‹‹
Page 25
Page suivante
››
S'abonner à Communiqué de presse généraux
EN
FR
Main menu
Groupe
Qui sommes-nous
Stratégie
Engagements et valeurs
Chiffres clés
Histoire
Nos filiales
Innovation
Notre politique
Nos laboratoires
Gouvernance
Comité exécutif
Conseil d'administration & Comités spécialisés
Nos partenaires
Nouvelles constructions de navires
Maintenance et Réparation
Contractants EPC licenciés
Sociétés de tests approuvées
Activités
GTT Energy
Technologies & Expertises
Membranes
Mark III
NO96
GTT NEXT1
Services
Conseil & Ingénierie
LNG Solutions
Assistance
Maintenance
Formation
Applications
Transport
Méthaniers
Ethaniers & Multigaz
Offshore
FLNG
FSRU
Réservoir terrestre
Stockage terrestre
GBS
Propulsion
GNL carburant
Porte-conteneurs
Navire de croisière
Navire de soutage
GTT Marine
A propos de GTT Marine
Données & Performance
Sécurité & Surveillance
Références
Navires et réservoirs terrestres en commande
Navires construits
Réservoirs terrestres
Unités GNL carburant
Follow us
Linkedin
Youtube
Journalistes
Candidats
Investisseurs
Formation